Eine Nutzfahrzeugwerkstatt effektiv zu steuern, ist deutlich komplexer, als es bei Pkws der Fall ist: Diese Erfahrung hat auch der autorisierte Mercedes-Benz- und Smart- Servicebetrieb und -Vermittler sowie Truck-Works-Partner Auto-Schreyer mit Hauptsitz in Ottendorf-Okrilla gemacht. Insgesamt arbeiten im Lkw- Bereich13 Monteure von 5.30 bis 23.00 Uhr im Zwei-Schichtbetrieb. Das bedeutet: Eine persönliche Auftragsübergabe von der Spät- zur Frühschicht findet nicht statt. Erschwerend kommt hinzu, dass viele Aufträge tagesübergreifend laufen und dass ein Großteil der Kunden unangemeldet aufschlägt.
Unsere Serviceberater haben mit dem Programm von HRF immer einen aktuellen Überblick über den Auslastungsstatus in der Werkstatt, über alle vorgeplanten Termine und die laufenden Aufträge. Schmierzettel gibt es bei uns nicht mehr, resümiert Heiko Höntzsch. Und Lutz Petzold fügt hinzu: WPS erleichtert dem Serviceberater die Planung und trägt dazu bei, die Manpower in der Werkstatt wirklich effizient auszulasten.
Im Original erschienen in: Kfz-Betrieb - Ausg. 29/2014. Der vollständige Artikel steht Ihnen im PDF-Format zur Verfügung. Zum Lesen klicken Sie bitte auf den nachfolgenden Button.
